【冲刺！百大项目】一路风景美如画！国道嘉荫至临江公路汤伊段改扩建工程通车！

百日会战虽已告捷，“百大项目”不能停歇，全省各地各部门继续抢抓冬季到来前的有效施工期，全力推进项目建设，让“百大项目”持续火热！

近日，国道嘉荫至临江公路汤伊段改扩建工程正式通车，公路沿线途经汤旺河国家森林公园、五营国家森林公园、上甘岭溪水公园、乌伊岭湿地等多个3A级以上景区，通过交通+旅游的发展模式，打造了一条“风景这边独好”的绿色旅游路。

行驶在汤伊公路上，公路两侧整齐排列着不同树种，在公路沿线的五营服务区和汤旺河服务区，还开发了像汽车营地这种休闲度假综合体，为自驾游客提供了休憩驻足的场所。

伊春龙建旅游有限责任公司运营管理部 王旭：综合服务中心、室外帐篷酒店、太空舱，还有室内外儿童休闲娱乐区，满足了不同人群的需求，以交通、旅游、山特产品结合的方式，更多的把伊春推介给全国各地游客。

国道嘉荫至临江公路汤旺河至伊春段改扩建工程全长111.392公里，采用一级公路标准，是黑龙江省中部腹地城市群纵向快速连接的重要通道。伊春位于小兴安岭腹地，林区纵贯全境，建设中最大限度保护原有的绿色生态。

汤伊公路建设指挥部副指挥 刘国彬：强化工程质量管理，细化工程工艺，在工程建设中推行绿色生态环保理念，在设计中为了更好地保护森林资源，有效减少了征占土地约330公顷。

在高寒地区，冻土是工程建设的重大难题，伊春的冻土段普遍较长，冻土一旦遭到破坏，就会出现融沉现象，路基到路面容易产生塌陷，影响行车安全和舒适性。为了避免冻土对公路建设造成的病害，建设者们采取不同措施、不同处置方式。

汤伊公路建设指挥部副指挥 冯昌龙：针对饱冰冻土、含土冰层含冰量较大，后期对路面破损影响严重的路段，采取了冻土桥的方式，以桥代路，一次通过。针对冻土后期融沉较小、路面破损轻微的冻土形式，采取了复合路基、复合路面的方式。还有一些路段冻土层较浅，采取开挖的方式。

汤伊公路建成通车后，将对伊春的旅游资源进行有效整合，实现旅游产品的精深打造，加快实现“快进慢游”的旅游交通网建设。

伊春市丰林县人民政府副县长 王辉：让好的旅游产品通过这条路走出龙江，走向全国各地，把全国的好产品也引进来。大力推进招商引资工作，把好的企业引进来，助推当地产业提档升级。